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家电企业集体造车 把鸡蛋装进不同的篮子里?
来源:家电网 发布时间:2016-06-12 11:14:26 字体:
股市中我们经常可以听到这样的一句警语:“任何时候都不要把鸡蛋放在一个篮子里”。意思是说,买进股票可以多挑选几只,不要把资金集中到个别筹码中,这样可以分散持股风险,不会一次就把老本输光。

  股市中我们经常可以听到这样的一句警语:“任何时候都不要把鸡蛋放在一个篮子里”。意思是说,买进股票可以多挑选几只,不要把资金集中到个别筹码中,这样可以分散持股风险,不会一次就把老本输光。

  熟悉家电业的人都知道,近几年,受经济下行压力加大、商品房销售活跃度不高、政策红利空窗等因素的综合影响,传统家电行业不景气已是不争的事实。2015年我国家电行业更是遭遇市场寒冬,大家电市场震荡前行,部分品类产销量双双下滑,就连成长性比较良好的厨卫电器市场也出现增长放缓趋势。

  为寻求出路,摆脱困局,不少家电企业纷纷跨界加入手机、VR、智能可穿戴设备等市场中去。如今,在国家大力提倡节能减排和使用新能源的政策下,家电企业又掀起了一波轰轰烈烈的“造车”运动。

  尽管,“任何时候都不要把鸡蛋放进一个篮子里”这话有一定道理,在股市中这种分散投资法风险是可以减轻一些,但如果将其当成“至理名言”而捧为“神圣不可侵犯”,那就大错特错了,家电企业扎堆到“造车”运动中亦是如此道理。

  最近,主业为电器生产的格力声称,其收购了新能源企业,真的要开始造汽车了;而在今年的北京车展上,乐视也首次展示了乐视超级汽车LeSEE的首款概念车。业内人士都知道,格力去年推出手机时销量并不如意,其跨界做手机的做法也受到了很多质疑,今年又迅速宣布要加入汽车圈,怎能不引发行业一阵轰动?而乐视在去年9月,才宣布上汽丁磊加入乐视汽车,短短7个月时间就推出了一台概念车,同样遭受不少质疑。

  不可否认,家电造车不乏成功案例,如国外有韩国LG电子给美国GM(通用汽车)公司的下一代电动汽车雪佛兰Bolt提供核心组件;松下抛掉了巨亏的家电包袱,全力转向住宅类和汽车类业务,运用自己在家电领域多年的技术优势,初步完成复制,且在盈利方面也是十分可观的;在国内有一手创立创维电视帝国的家电大佬黄宏生,其在五年前突然将目光投向了新能源汽车,通过收购了南京金龙客车制造有限公司,从家电大鳄摇身一变为汽车新手,艰苦挣扎了4年在第5年终于取得了“8796台产量、近55亿元收入”位居行业第二的成绩。

  据了解,在十年之前,家电企业就掀起过一波轰轰烈烈的“造车”运动。但是,因汽车品牌集中度高,消费者成熟理性,家电业者生产的汽车短时间内难获消费者认可,最终,家电行业集体冲动拥抱汽车并没有捞到好处。

  十年之后的今天,互联网+产业和新能源汽车发展火热,加之新能源汽车丰厚的财政补贴,家电企业卷土重来造汽车,都说隔行如隔山,他们是否能够走出一条成功的汽车之路,我们拭目以待!

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